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哈默納科葉輪上下料諧波減速機(jī)

哈默納科葉輪上下料諧波減速機(jī)

更新時(shí)間:2024-06-15

設(shè)備型號(hào):CSF-8-30-1U

設(shè)備價(jià)格:

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簡要描述:
哈默納科葉輪上下料諧波減速機(jī)CSF-8-30-1U主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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應(yīng)用領(lǐng)域電子

   因此,在氣力物送系統(tǒng)中,也稱它為鎖氣器、閉鎖器等。

   2‘結(jié)構(gòu)形式根據(jù)排卸物料特性和用途不同,哈默納科葉輪上下料諧波減速機(jī)CSF-8-30-1U葉輪式卸料器有不同結(jié)構(gòu)形式。

   卸料器既可鑄造,也可焊制。從維修方便又能保證有足夠強(qiáng)度及減輕重量等因家考慮,往往葉輪采用鋼板焊制,殼體用耐磨鑄鐵鑄造。不論任何情況,選用葉片的材料硬度比殼體低是合理的。因?yàn)榫S修或更換葉片要比更換外殼容易得多。

   4,影響葉輪式卸料器工作性能的因紊

   (l)漏氣:由于卸料器的進(jìn)料側(cè)和排料側(cè)存在壓力差,通過間隙泄漏和葉輪格室?guī)нM(jìn)的上升高壓氣流,會(huì)阻礙物料顆粒順利進(jìn)入卸料器格室哈默納科葉輪上下料諧波減速機(jī)CSF-8-30-1U,因而導(dǎo)致卸料器的填充系數(shù)和通過能力減小,同時(shí)還會(huì)加速卸料器內(nèi)部部件磨損。反向氣流經(jīng)卸料器大量泄漏,還會(huì)使通過輸送線的氣體流量減少,愉送風(fēng)速降低,因而有可能引起愉送條件惡化和生產(chǎn)率降低。當(dāng)漏氣嚴(yán)重時(shí),甚至還會(huì)造成輸送管道堵塞。為使系統(tǒng)能正常穩(wěn)定地輸送,在選用風(fēng)機(jī)時(shí)就必須考慮風(fēng)量要有更多的裕全,這意味著系統(tǒng)的能耗也要隨之增大。因此,漏氣是影響卸料器和氣力輸送系統(tǒng)工作性能的首先應(yīng)予重視的問題,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮。


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