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哈默納科諧波伺服元件FHA-32C-50-E200-C

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更新時間:2024-06-10

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哈默納科諧波伺服元件FHA-32C-50-E200-C定義:主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構(gòu)件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動

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推力環(huán)一般都安裝在主動齠輪上,哈默納科諧波伺服元件FHA-32C-50-E200-C這樣由斜齒嚙合中擠出的潤滑油可流道推力環(huán)的工作端面。推力環(huán)與齠輪的配合采用過盈配合,并用9~12只柱銷來固定其位置。加大推力環(huán)輪轂的長度可使其工作更為可靠,因可減小作用在柱銷上的彎矩。為了防止推力環(huán)工作表面的膠合和磨損,推力環(huán)的高度不宜過大。
 
由于圓錐齒輪對安裝精度和軸的彎曲剛度非常敏感,故齠輪,尤其是懸臂齠輪與軸制成一體。圓錐齠輪須制成可拆式的必要性與其嚙合幾何、制造工藝或者安裝工藝等因素有關(guān)。直徑大于180mm的圓錐齒輪建議制成裝配式的,用螺栓將齒圈固定咋輪轂或者軸上。選擇圓錐齒輪的結(jié)構(gòu)時,首先應(yīng)考慮嚙合力的方向,齒輪應(yīng)具有足夠的剛度,以防止齒輪工作時,齒圈,腹板或者輪轂變形而破壞輪齒的正確的嚙合幾何狀況。
運輸機設(shè)計的幾種傳動方案 。 要從多種傳動方案中選出的方案, 除了了解
各種減速器的特點外,還必須了解各種傳動的特點和選擇原則。
帶傳動的承載能力小, 傳動平穩(wěn), 可以吸收震動, 但傳動比不穩(wěn)定, 結(jié)構(gòu)
尺寸大, 多布置在傳動比穩(wěn)定性要求不高的高速級傳動; 鏈傳動運動不均勻,,有沖擊,應(yīng)布置在低速級;開式傳動的工作條件差,一般布置在低速級;齒輪傳動的傳動效率高, 適用于大功率場合, 以降低功率損失; 蝸桿傳動的傳動效率低, 多用于小功率場合。

 

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